Messe-Weblog

Husqvarna hat hier auf der Dortmunder Motorradmesse einen kleinen, aber feinen Stand. Gegenüber von BMW in Halle 4 warten etwa die kleinen und leichten 250er Enduro- und Motocross-Aggregate. Natürlich wird auch ein Überblick über das gesamte Programm von Husqvarna geboten. Vom Einstiegsmodell SM und WRE 125, die mit 16 Jahren mit der 80 km/h Drosselung die ersten Kontakte mit der “Husky” bieten, über die aktuelle Wettbewerbsenduromodelle und den Racing Supermotos bis hin zu den alltagstauglichen 610er Modellen, die auf dem täglichen Weg zur Arbeit einen Hauch Motorsportgefühl vermitteln.

All das zieht viele Besucher an, was die Mitarbeiter vor Ort bereits am Donnerstag spürten. “Obwohl das ein normaler Arbeitstag war, hatten wir alle Hände voll zu tun und durften den Interessenten einiges über die Modelle erzählen”, so Vertriebsleiter Mario Schicht. Und auch heute und morgen wird das wohl nicht besser – genau so sollte ein Messeauftritt laufen.

Entgegen dem derzeitigen Trend im Motorradmarkt, mit Einsparungen bei Aktivitäten, wie auch Messen, hat die Moto-Sport Handels AG mit Husqvarna ihren Stand in diesem Jahr vergrößert. „Auf rund dem eineinhalbfachen der Standfläche des Vorjahres stellen wir die aktuellen Modelle vor. Natürlich sind auch ausgewählte, fachkundige Händler aus der Region auf dem Stand vertreten, um dem Messepublikum mit Kompetenz und Engagement jede Frage zufriedenstellend zu beantworten“, sagt Mario Schicht, Vertriebsleiter bei Husqvarna. Für den Aussteller zählt die Messe in Leipzig zu einer der wichtigsten in Deutschland. „Gerade in dieser Region ist Offroad Motorradsport tief verwurzelt und findet bei einem breiten Publikum hohen Zuspruch. Deshalb dürfen wir diese Gelegenheit nicht verpassen, den Besuchern und unseren Kunden die Neuigkeiten zu präsentieren“, so Schicht weiter.

Das Husqvarna-Team freut sich auf Euch.

Mit in Leipzig dabei sind die Enduro TE 250 und die Motocross TC 250. Beide Versionen werden von dem zur Zeit kleinsten und leichtesten Motor auf dem Markt angetrieben. Die Enduro TE 250 glänzt zusätzlich mit elektrischer Einspritzung. „Weiterhin dürfen die weltweit erfolgreichen und mit vielen Titeln ausgezeichneten SMR Modelle nicht fehlen, denn der Supermoto Sport ist von Husqvarna entscheidend geprägt worden und gibt uns eine sehr gute Gelegenheit in den Meisterschaften zu zeigen, was in einer Husqvarna steckt“, ist Mario Schicht überzeugt.

Für das jüngere Publikum ist auch etwas dabei: Die 125er 2-Takter haben einen Kultstatus in der Gemeinschaft der 16-jährigen Motorradfahrer erreicht. “Meine Husky”, wie sie in den Fachkreisen der Kleinkraftradfahrer oft bezeichnet wird, darf natürlich ebenso nicht fehlen. Der kleinere Ableger der großen Wettbewerbsmodelle ist mit der geforderten 80 km/h Drosselung für den täglichen Weg zur Lehre oder zur Schule entwickelt worden und vermittelt bereits beim ersten Kontakt mit motorisierten Zweirädern den Spaß am
Motorrad fahren mit einer Husqvarna, so die Mitteilung des Ausstellers.

Die SM 610 von Husqvarna ist ein verlässlicher Profi im Alltag.

„Für die dann Volljährigen von 18 bis 99 haben wir die SM 610 dabei, die mit einem sehr guten Gewicht/Leistungsverhältnis punkten kann. Sie ist mit einer Euro 3 konformen Zulassung sowohl für den Weg zur Arbeit oder der unermüdlichen Kurvenjagd nach Feierabend geeignet, als auch als Einsteigermodell, um sich mal auf einer abgesperrten Rennstrecke zu probieren“, sagt der Vertriebsleiter.

Husqvarna findet ihr in Halle 3, Stand 3030.

BMW zeigt auf der Motorradmesse Dortmund seine aktuellsten Schöpfungen. Vor allem wird es sportlich mit Rennmotorrädern und einer Sport-Enduro. So wird es den neuen Supersportler BMW S 1000 RR im Renntrimm geben – als Vorgeschmack auf die Superbike Weltmeisterschaft 2009.

Auch dieses schicke Teil hier ist dabei:

Die BMW K 1300 R ist, wie BMW es ausdrückt, ein Power-Roadster, eine Hochleistungs-Fahrmaschine, die Performance, Fahrsicherheit und Technikelemente der K 1300 S aufweist. Antrieb und Fahrwerk wurden von der K 1300 S übernommen, im Detail jedoch den besonderen Erfordernissen eines großvolumigen Naked Bikes angepasst. Die Maximalleistung liegt bei 127 kW (173 PS).

Die Highlights von BMW auf der MOTORRÄDER Dortmund:

• Das Rennmotorrad auf Basis der S 1000 RR, mit dem BMW in diesem Jahr an der Superbike WM und der IDM teilnehmen wird
• BMW F 800 R
• BMW K 1300 S, R und GT
• BMW G 450X

Ausserdem dabei:

• F 650 GS
• F 800 GS
• R 1200 GS
• R 1200 GS Adventure
• G 650 XCountry
• R 1200 R
• HP 2 Megamoto
• HP 2 Sport
• F 800 ST
• R 1200 RT

BMW findet Ihr in Halle 4, Stand 453.

Foto: BMW

Für Fernweh und Abenteuerlust dürfte die Halle 5 der Dortmunder Westfalenhalle sorgen. Die als Abenteuer-Insel gestaltete Sonderfläche zeigt Motorräder, die schon etwas in der Welt herumgekommen sind – und auch so aussehen. Wer sich die Reise-Enduros anschaut, wird sie erkennen können, die Geschichten, die jede einzelne erzählt.

Zu sehen sind:

BMW F 650 von Andreas Hülsmann
XT 600 von Jörg Becker
KTM 640 von Uwe Krauss
BMW HP2 von Touratech / Dirk Schäfer
Kawasaki Z 305, das Wintermotorrad von Bruno Pillitteri
Honda Africa Twin von Friedhelm Walldorf

Und wem die Motorräder selbst nicht genug sind, besucht einfach die Vorträge auf der Showbühne. Dort erzählen die Abenteurer von ihren Erkundungen der hintersten Winkel der Erde.

Andreas Hülsmann (1) war in Zentralasien und bringt Geschichten von seiner Reise durch den “Hinterhof” der ehemaligen Sowjetunion mit.

Andreas Hülsmann (2) durchquerte auch die Wüsten Australiens und wird uns erklären, was es mit “1000x Dünen, 10x Wasser, 1x Tanken” auf sich hat.

Uwe Krauss hat wahre Weltenbummler-Qualitäten. In sechs
Jahren reiste er einmal um die Welt – und erzählt davon.

Ramona und Herbert Schwarz besuchten Giraffen, Löwen & Co. und berichten von Afrika am Ende der Regenzeit. Auch einen Film gibt es zu sehen.

Bruno Pillitteri mag es eisig – und lässt uns teilhaben an seiner Winterreise durchs Baltikum, bei Temperaturen unter Null.

Eric Peters machte sich auf ins Reich der Mitte und berichtet von der Reise Köln-Shanghai.