Messe-Weblog

“The New American Motorcycle” will Victory sein. Ob es das heere Ziel erreicht, davon können sich Biker seit September 2009 auch hier in Deutschland überzeugen. Vor wenigen Monaten startete der Verkauf von Victory hierzulande. Klar, dass die Amerikaner dann auch auf der Leipziger Motorrad Messe aufschlagen. Hier könnt ihr in Halle 5 (zwischen den Ständen von Ducati und Hyosung) Platz auf dem Bock nehmen und fachsimpeln.
Wer über Victory in Deutschland auf dem Laufenden bleiben will, der werfe einen Blick ins Blog der Amis.

Na, sieht gut aus, oder? Ein Custom Bike? Naja, fast. Honda nennt dieses Hammerteil VT 1300CX. Kompromisslos und atemberaubend sind die Adjektive, die der Hersteller dem Bike mit auf den Weg gab. Und wahrlich – diese Maschine erinnert an sündhaft teure Custom Bikes. Ein hoher Lenker, ein eleganter Schwung in der nackten Konstruktion. Und dann noch dieser tropfenförmige Tank. Na, tropft’s schon? Also, der Zahn? Dann nix wie auf zum Honda-Stand und Probefühlen!

Beastiebikes aus Mittweida bietet für Biker alles aus einer Hand: Vom Umbau der eigenen Maschine bis hin zur maßgeschneiderten Motorrad- und Rennkombi.
So baut das Team um Firmengründer Ronny Zahn jede Maschine nach den eigenen Wünschen um – vom kleinen Einzelteil bis hin zum kompletten Custombike bieten die Mechaniker die Realisierung eines jeden Umbauwunsches an. Und damit Mann (oder Frau) auch perfekt zur eigenen Maschine passt, kann man sich seine Kombi direkt maßschneidern lassen. Die Motorrad-und Rennkombis von PSI lassen sich komplett im eigenen Wunschdesign fertigen, mit Schriftzügen verzieren und unterschiedlichen Farben ausstatten.

Wer sich beraten lassen will, kann zum Stand von Beastiebikes in Halle 6 (Stand 691) gehen. Oder man besucht die Website und den entsprechenden Shop um einen Eindruck zu bekommen.

Sie faszinieren, sie polarisieren. Auf jeden Fall aber fallen sie auf – die Custombikes in Halle 6. Zahlreiche Motorräder mit spektakulären An- und Umbauten sind dort zu sehen. Sei es die ungewöhnliche Lackierung, besondere Spiegel oder solche Bikes, deren Ursprung kaum noch zu erkennen ist. An einem entdeckten wir den Hinweis: “Auch wenn es nicht so aussieht, hier hat alles den TÜV-Segen”. :-)
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Am Stand des Harley Davidson-Händler MotoMaxx (Halle 4, Stand 461) kann man sich nicht nur die aktuellsten Modelle der US-Amerikanischen Kultschmiede ansehen, sondern auch dieses besondere Exemplar.
Und mit einem Blick auf das orangene Ungetüm am Lenker, stellt sich die Frage: Wieviele Armaturen-Instrumente braucht man als Fahrer eigentlich?

Die meisten Hersteller gehen mittlerweile dazu über, alle Anzeigen bis auf den Drehzahlmesser über ein kleines Display anzuzeigen. Das Harley Showbike nimmt sich davon aus – hier wird jede Information in eine eigene Rundanzeige gebaut – und den passenden Sound für unterwegs gibt es gleich mit.
Lookin’ for adventure, And whatever comes our way.