Messe-Weblog

So dick wie der von K-Maxx ist keiner. Ja, richtig, hier geht es um Lenker. Die Alu-Lenker für die Superbikes von K-Maxx sind 32 Millimeter stark, und verfügen damit über einen Durchmesser wie ihn kein anderer Hersteller bieten kann. Was vor allem optische Gründe hat. Zudem ist der Lenker noch recht leicht, da er komplett aus Alu besteht. Außerdem gibt es noch einen Carbon-Lenker, bei dem das Aluminium mit echter Kohlefaser ummantelt ist.

Aller Lenker von K-Maxx sind eine gute Alternative zu Serienlenkern, da hierbei Bremsleitungen, Züge und Kabek meist unverändert bleiben können. Natürlich verfügen alle Lenker über ein TÜV-Gutachten, so dass sie problemlos eingetragen werden können.

K-Maxx findet Ihr in Halle 6 und auch online.

In der Custombike-Schau in Halle 5 steht dieser weiße Bolide von Jack Lomaxx. Inhaber Karsten Henkel hat die V-Rod mit seinem Umbausatz “Float” veredelt. Und das Ergebnis kann sich mehr als sehen lassen. Das muskulöse Design mit seinen Ecken und Kanten sieht wirklich fett aus. Wo man auch hinsieht, man entdeckt immer wieder etwas Neues. Und ganz ehrlich: Zum Fahren ist dieses Geschoss eigentlich viel zu schade.

Das Motto von Streetfighter-Design ist klar und deutlich formuliert: “Normal ist woanders” sagt aus, wie die Bikes der beiden Freunde Daniel und Jakob aussehen.

Seit Jahren sind sie begeisterte Streetfighter-Fahrer und schon lange wollten sie das Hobby zum Beruf machen. Im Sommer letzten Jahres haben sie gehandelt, sich selbstständig gemacht und verbinden nun das Angenehme mit dem Nützlichen.

Alle Teile werden selbst gefertigt – von den Antriebsteilen über den Schwingenbau bis zu Gabelbrücken und vielem mehr. Neben dem Streetfighter-Charakter drücken die Maschinen auch Straßen- und Seriensport-Flair aus. Die enge Zusammenarbeit mit anderen Firmen wie Schäfer Motorsport und Micronsystems sowie Motacc zeigt, dass die Jungs wissen, was sie tun und ihre Bikes nicht nur brachial gut aussehen, sondern auch zuverlässig sind.

Schaut einfach mal hin, in Halle 6, an Stand 628.

Wir wissen: Quads sind nicht Jedermanns Sache. Vier Räder sind eben keine zwei, auch wenn dank Lenker und permanenter Frischluftzufuhr das Motorradgefühl durchaus aufkommen mag. Dieser kleine Schönling, der Renegade von CAN-AM, ist uns aufgrund seiner frühlingshaften Farbe und den schicken kleinen Augen aufgefallen – und darum durchaus eine Vorstellung wert. Und mit unserer Vorliebe für die motorisierte Fortbewegung auf vier Rädern teilen inzwischen Tausende. Der Markt für Quads hat mittlerweile durchaus eine signifikante Größe erreicht. Und so setzen immer mehr Hersteller auf Quads und ATVs, sei es als Spaß- oder Arbeitsfahrzeuge.

“Müssen Sie auch immer eine Jacke anziehen, wenn Ihrer Freundin kalt ist?” – wer kennt ihn nicht, den Spruch von Dieter Nuhr. Trotzdem gibts wohl viele Männer, denen auch ab und zu mal kalt ist. Auf dem Bike logischerweise. Oder als Pilot eines Segelfliegers. Für genau diese Zielgruppen ist die beheizbare Kleidung von Gerbing gemacht.

Das Unternehmen hat beheizbare Handschuhe in diversen Ausführungen im Angebot. Ein erster Probiertest war durchaus überzeugend. Wohlige Wärme an den Händen, die auch bei Winterkälte nicht nachlässt. Möglich macht es der Anschluss an die Batterie oder ein kleiner, tragbarer Akku.
Außerdem gibt’s Jacken, Heizsohlen und beheizbare Unterziehkleidung. Wer alles zusammen anziehen will, kann das natürlich auch. Alle Produkte sind miteinander zu verbinden, es wird dann auch nur ein Batterie-Anschlusskabel benötigt.

Übrigens ist das Ganze nicht nur eine Frage des Wohlbefindens, sondern auch der Sicherheit. Denn wer friert, wird steifer, das Reaktionsvermögen lässt nach, man hat sich und sein Bike nicht mehr komplett unter Kontrolle. Insofern eine gute Erfindung – auch für echte, harte Kerle.

Gleich zwei neue Roller der Oberklasse zeigt KYMCO hier in Dortmund: den Luxus-Scooter Xciting 500 iR ABS Evolution und den Sportroller Downtown 300i und 125i. Beide beeindrucken mit innovativer Technik, jeder Menge Leistung und Komfort.

Der Xciting 500 iR ABS Evo (Foto oben) kann mit stromlinienförmigem und elegantem Design sowie hochmoderner Frontpartie aufwarten und kommt mit einer modernen Frontpartie daher, die Doppelhalogenscheinwerfer mit LED-Technik hinter rauchgetönten Abdeckungen aufnimmt. Auch unter dem Kleid befindet sich modernste Technik: Ein flüssigkeitsgekühlter 500er Einspritzmotor mit Vierventiltechnik leistet 28,2 kW (38 PS) und schafft 147 km/h in der Spitze. KYMCO verspricht ein sanftes ABS und ein bequemes Reisen auch zu zweit. Zusätzlich sorgen weitere Ausstattungsmerkmale für ein komfortables Gefühl. Der Evolution kostet 6.195 Euro und kann hier auf der Messe eingehend unter die Lupe genommen werden.

Was natürlich auch für die Downtown 300i und seinen kleinen Bruder Downtown 125i gilt. Der 300er leistet 30 PS mit Vierventiltechnilk und stufenloser Variomatik. Das reicht für 130 km/h Höchstgeschwindigkeit und sorgt für Rekordwerte: In 2,5 Sekunden ist der Luxusroller auf 50 km/h beschleunigt, in 10,5 Sekunden bei 100 km/h. Trotzdem begnügt er sich mit vier Litern auf 100 Kilometern und bringt den Fahrer über 300 Kilometer weit. Den 300i mit ABS gibt es für 5195 Euro, der 125i mit ABS gehört für 4095 Euro Euch. Beide Modelle gibt es auch ohne ABS.

KYMCO findet Ihr in Halle 3, Stand 325.

Auf so einer Zweiradmesse sind wir ja immer von den Fahrzeugen begeistert, die ein wenig rausstechen aus der Masse. Und so verliebten wir uns schlagartig in dieses Dreirad:

Was das ist? Eine Piaggio Ape Calessino. Ein Dreirad. Ein Ding, wie eine zu groß geratene Vespa mit Dach. Irgendwo zwischen Golf-Caddy und Rikscha. Was nicht abwertend klingen soll. Im Gegenteil: Wer sich die Calessino anschaut, entdeckt sofort das italienische Design. Stilsicher bewegt man sich mit ihr nicht nur durch die Gassen des Stiefelstaates. Auch hierzulande macht man damit sicher einen guten Eindruck und zieht neidische Blicke auf sich.
Klar: Für den Alltag ist die Ape nichts. Vielmehr würden Hotels, Event-Veranstalter, Bars und Restaurants oder Freizeitparks die Calessino als auffälligen Werbeträger nutzen, hieß es am Stand des Cycle Shop aus Köln. (Halle 6, Stand 643).

Die Calessino ist eine Reproduktion des 1960er Modells und schafft 56 km/h in der Spitze. Vier Leute haben in ihr Platz, einen Kofferraum hat sie auch. Der 422 Kubik-Viertakt-Diesel-Motor leistet 8,4 PS und ist wassergekühlt. Für knapp 7000 Euro gehört die charismatische Italienerin Euch.

Einen ziemlich coolen Umbau einer Harley Sportster XL 1200 zeigt EML Trikes am Stand von Steido (Halle 3b, Stand 323). Auf Basis der letzten HD Sportster XL 883 und 1200 wurde dieses sportliche Trike entworfen. Zur Standard-Ausstattung gehören unter anderem eine unabhängige Federung hinten, aus hochwertigem Chrome-Molybdän-Stahl, also rostfreiem Stahl. Außerdem gibt es einen Kurvenstabilistator, eine integrierte Feststellbremse, eine 4-Kolben-Radialbremszange hinten und Alu-Design-Rücklichter. Optional als Zubehör sind ein Kofferraum mit Deckel und Verriegelung, ein elektrischer Rückfahr-Assistent und Foot Wings erhältlich.