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Urban. Und Bike.

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Dieser Eintrag gehört zur Messe in Leipzig 2012.


Von Thomas Gigold

Im Stadtverkehr bieten Zweiräder viele Vorteile. Wenig Platzbedarf, geringer Spritverbrauch, gute Übersicht. Eine neue Klasse von Bikes soll diese Vorteile mit Sportlichkeit und ‚Motorradgefühl‘ vereinen: Urban Bikes.

Beispielhaft für diese neue Klasse steht die neue Honda NC 700. Das Motorrad wartet mit einigen durchdachten Details auf, die Vorteile von Roller und Motorrad verbinden: Schickes ‚Motorrad‘-Design und praktische Lösungen, dazu eine mehr als effiziente Maschine.

Die NC 700 wurde von Grund auf neu entwickelt. Für einen günstigen Preis von nur 5.999,00 Euro bringt sie serienmäßig ein Doppelkupplungs-Getriebe mit, die das Fahren im manchmal stockenden, städtischen Verkehr einfacher macht. Außerdem ist ABS in Serie dabei.
Außergewöhnlich macht die NC 700 der vorhandene Stauraum: Dort, wo der Tank beim Motorrad normalerweise sitzt, ist Platz für den Helm, der Tankzugang befindet sich unter der Sitzbank. Daneben gibt es noch Platz unterm Sitz und hinter der Verkleidung – kennt man von Rollern.

Ansprechen soll die die NC 700 vor allem Neueinsteiger. Sie sollen von den praktischen Lösungen und dem 48 PS starken Motor angezogen werden. Der verbraucht 3,7 Liter/100 km und richtet sich mit seinen 48 PS an der Obergrenze für die neue Einstiegsgrenze bei den Motorrad-Führerscheinen aus, die ab 19. Januar 2013 gültig werden. Für diese Klasse ist die NC 700 dann das ‚Top-Modell‘.


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