Wer sein Motorrad liebt, der spendiert ihm noch das eine oder andere Zubehörteil. Auch deswegen kommen viele Biker zur MOTORRÄDER DORTMUND – um Accessoires, Bekleidung und das ein oder andere Extra für das eigene Bike zu erstehen. Dabei sind einige Umbauten am eigenen Zweirad nicht ohne – vor allem wenn es um Modifikationen an Lenkern, Bremsleitungen, Reifen und dem Auspuff geht. Genau diese Dinge bauen die meisten Biker jedoch um, wie Frank Volk vom TÜV Süd erzählt. Und er warnt: Beim Umbau gibt es wichtige Dinge zu beachten, will man nicht mit dem Gesetz in Konflikt geraten oder die Verkehrssicherheit des Bikes herabsetzten.

Wichtig bei jeglichen Umbauten ist das Vorhandensein einer Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) oder aber ein Teilegutachten, das bei der TÜV-Abnahme vorgelegt werden muss. Umbauten, welche direkten Einfluss auf die Verkehrssicherheit des Motorrads haben, müssen in der Regel auch vom TÜV abgenommen werden. Weitere Details kann der schraub-faszinierte Biker hier nachlesen, und im Zweifelsfall ist der TÜV immer der richtige Ansprechpartner, wenn man Fragen hat.

Außerdem heute ein Muss:
14 Uhr, Halle 3b bei Honda: Max Neukirchner

mehrmals täglich vor Halle 4: Globe of Speed – verrückte Männer in einer Stahlkugel

Aber es gibt noch mehr beim BMW-Tuner: Geschäftsführer und Motorradenthusiast Manfred Raul hat sich in den vergangenen Jahren mit Problemen und Schwachpunkten der BMW-Boxer auseinandergesetzt und Lösungen geschaffen. So haben Boxer-Fahrer aus der ganzen Welt die leichten, aber sehr empfindlichen Boxer-Ventildeckel bemängelt, die schon bei einem kleinen „Umfaller“ für das Ende einer Motorrad-Tour sorgen. Dieses bekannte Problem löste Manfred Raul mit optimierten Ventildeckeln, die aus hochfestem Aluminium “aus dem Vollen” gefräst werden. Im Vergleich zu dem Serien-Druckgußdeckel aus einer Magnesiumlegierung hat dieses hochfeste Aluminium die Festigkeit von Stahl – bei 65% weniger Gewicht. Zusätzlich eingefräste Kühlrippen sorgen außerdem für eine bessere Motorkühlung. Ein weiterer Clou sind die wechselbaren Sturzpads aus verschleißfestem Kunststoff. Die Deckel für die 1100er-, 1150er- und 1200er-Modelle (auch HP2) sind in verschiedenen Eloxalfarben erhältlich und können mit Original-Schrauben und Dichtung montiert werden.

Außerdem neu bei Raul ist ein Befestigungssystem für Navis, Kameras oder Handys.

Alle Produkte gibts bei Raul zu sehen. In Halle 4, Stand 457.

Premiere feierten die Cumotech-Endrohre auf der Motorradmesse Leipzig im Januar – jetzt sind sie auch in Dortmund zu sehen. In Halle 6, Stand 692.

Quelle: bikersjournal.de, Foto: Cumotech