Messe-Weblog

Sicher schon bald auf großen Maschinen unterwegs: Bastian Reibel

Dieser Steppke hier nimmt nicht etwa nur so zum Spaß Platz auf der Kawasaki. Nein, er fährt selbst. Und das seit seine, 4. Lebensjahr. Bastian Reibel heißt der junge Mann aus Zwickau, der erst auf der 50ccm und nun auf der 65ccm sogar an Meisterschaften teilnimmt und vorderste Plätze belegt. Wir wünschen weiter viel Spaß und Erfolg – und sind uns sicher, von Bastian Reibel in Zukunft noch viel zu hören.

Vor der Messe berichteten wir Euch vom Projekt 2009 zugunsten der Kinderkrebshilfe Frankfurt. Heute trafen wir Achim Thiel und seine Kollegen Steffen Kasan und Walter Mayer, die die Aktion ins Leben riefen. Am Stand von Kawasaki in Halle 4 könnt ihr auch sehen, die GPX 750 R, die immerhin schon 21 Jahre auf dem Buckel hat – aber einen Kilometerstand von 0. “Es handelt sich hier um einen kompletten Neuaufbau. Der Motor ging durch die Revision bei Kawasaki, alle Teile wurden von Sponsoren bezahlt, das macht diese Maschine so besonders”, erklärte uns Achim.

Im Juli soll die GPX versteigert werden, auf welcher Plattform, ist noch nicht klar. Vorher planen Achim und seine Kumpels aber, die Maschine bei verschiedenen Veranstaltungen zu zeigen, unter anderem bei einigen IDM-Läufen.

Infos und Fotos in Achims Blog.

Ja, versprochen, wir hören bald auf mit unseren albernen Assoziationen – aber beim Name “Voyager” fiel mir nunmal zuerst diese Voyager ein. Wobei, das muss ich zugeben, auch diese Voyager hier durchaus meinen Geschmack trifft:

Das hier ist die Kawasaki VN1700 Voyager. Und um das Bild des Raumschiffs mal weiterzuspinnen: Für lange Strecken von Galaxie zu Galaxie ist diese Voyager bestens geeignet. Es handelt sich hier um den weltweit ersten japanischen “Full-Dress-Touring-Cruiser” mit V2-Motor. Komfortable Langstrecken mit oder ohne Sozius sind mit diesem Schmuckstück kein Problem.

Wesentliche Touring-Details wie Cruise Control und Sechsganggetriebe mit Overdrive-Funktion sind kombiniert mit anderen Technologien, wie dem Kombibremssystem K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology), das die aktive Bremskontrolle des Fahrers zusätzlich durch Verbesserung der Bremsleistung ergänzt, um in allen Fahrsituationen höchst effektiv bremsen zu können. Kawasakis erstes vollelektronisches Drosselklappensystem (ETV – Electronic Throttle Valve) bürgt für sanftes Ansprechverhalten des Motors.

Der neue 1700 Kubikzentimeter messende, füssigkeitsgekühlte Langhub-V2 bietet mehr Drehmoment und Leistung für exzellentes Beschleunigungsverhalten bei Überholmanövern. Die neue Kraftquelle sitzt in einem kompakten, leichten Rahmen, der einfaches Handling mit gutem Geradeauslauf verbindet.

Die Voyager steht natürlich in Dortmund, ebenso wie die Ninja ZX-6R, KLX250, ER-6n, ER-6f, VN1700 Classic Tourer und die VN1700 Classic.

Kawasaki findet Ihr in Halle 4, Stand 413.