Außerdem heute ein Muss:
14 Uhr, Halle 3b bei Honda: Max Neukirchner

mehrmals täglich vor Halle 4: Globe of Speed – verrückte Männer in einer Stahlkugel

Max Neukirchner hat es derzeit nicht leicht. Der Superbike-WM-Pilot legte in Australien eine für ihn nicht befriedigende Leistung ab. Das erste Rennen aus seiner Ten Kate Honda nach über neun Monaten Zwangspause beendete er auf der zwölften Position, beim zweiten Rennen kam er durch einen Bremsfehler gar nur auf den 16. Rang. In der Gesamtwertung liegt er nun auf Platz 15, allerdings hat er auch noch 24 Läufe Zeit, wieder zu alter Form zu finden.

Am Samstag findet Max erstmal nach Dortmund. Um 14 Uhr wird er am Stand von Honda zur Autogrammstunde bereit stehen und Euch sicher auch Fragen zu seinen Rennen und seiner Karriere beantworten können. In Halle 3b.

Wie entscheidend ein Reifen sein kann, mag man erahnen, wenn man den Motorsport verfolgt. Hier entscheidet auch die richtige Reifenwahl über den Sieger. Design, Lauffläche, Gummimischung, … Die Reifenentwicklung ist ein unendlicher Prozess, der sich bei den Herstellern nicht nur auf den Rennsport begrenzt, sondern auch für “normale” Straßenreifen stets voranschreitet.
Das die großen Hersteller dabei regelmäßig mit Neuerungen auf den Markt kommen ist (nicht nur) rein gewinnorientiertes Denken – bei jeder Neuentwicklung stehen die Faktoren Sicherheit und Komfort im Fokus.

Der richtige Reifen kann im Alltag den Fahrkomfort und Verbrauch maßgeblich beeinflussen und in brenzligen Situationen entscheidend sein. Sich also einmal die Zeit zu nehmen um sich über das Thema Reifen zu informieren, kann so verkehrt nicht sein. Auf der Motorräder Dortmund hat man an den Ständen von Bridgestone (Halle 4, Stand 431), Dunlop (Halle 4, Stand 478) und Michelin (Halle 3b, Stand b40) die Chance sich kompetent und ausführlich informieren zu lassen.

Natürlich zeigt der französische Hersteller noch mehr, unter anderem die XR7 50 oder den Satelis 500.

Peugeot findet Ihr in Halle 3b, Stand B41.

Mit dem “e-max” bietet Eco-Drome einen Elektro-Roller an, der ideal für den Stadteinsatz ist: Absolut emissions- und lärmfrei, 50ccm mit starkem Drehmoment und einer Streckenleistung von bis zu 90 Kilometer oder 8 Stunden. Gerechnet auf 100 Kilometer “verbraucht” der e-max gerade einmal 50 Cent, dazu kommen größere Wartungsintervalle durch den Wegfall vieler mechanischer Teile gegenüber einem normalen Motor.

Noch ist die Technologie nicht so weit, dass Elektromotoren auch Tourer oder Sportler ausreichend befeuern können. Auch im automobilen Bereich zeigen sich die Leistungsgrenzen derzeit noch. Für Stadtroller oder kleine Motorräder allerdings ist der Elektromotor eine perfekte Alternative. Informieren kann man sich darüber in Halle 3b, Stand b23 oder im Internet.

Der Kenner hat’s erkannt – weil er eben ein Kenner ist. Das Baby da oben ist eine Ducati Streetfighter S. Mit brachialen 155 PS, 1,1 Kubik und dem markanten Stahl-Gitterrohr-Rahmen.

Die Streetfighter S und die “normale” Version ohne “S” gibt’s auf der MOTORRÄDER Dortmund zu bestaunen. Und wir verwetten jetzt schon unsere Schwiegermütter, dass vor diesem Kraftpaket hunderte Männer – und sicher auch Frauen – stehen bleiben werden.

Ducati findet Ihr in Halle 3b, Stand B21

Tipps und Angebote rund um das Thema Versicherung erwarten Euch auch auf der Motorradmesse Dortmund, etwa von HDI in Halle 4 oder der Württembergischen in Halle 3b.

Foto: GDV

Ein schwungvolles, klassisches Design mit klaren Farben in schwarz und dunkelblau verkörpert das Konzept “Motorrad pur”. Viele Details, wie zum Beispiel der schwarz eloxierte Endschalldämpfer mit verchromten Endkappen, lassen Biker-Herzen höher schlagen. Die Technik: V2-Zylinder, acht Ventile, hydraulische Doppelscheibenbremse vorn, hydraulische Scheibenbremse hinten, 196 Kilo leicht, 82PS, 210km/h. Preis: 5170 Euro.

Das komplette Line-Up von Hyosung auf der Motorradmesse Dortmund:

GT 650iR Sport
GT 650i Naked
Aquila GV 650i
Aquila GV 125 Cruiser
Aquila GV 250i Cruiser
GT 125R Sport
XRX 125 Cross und Supermoto
MS3i-Großroller 125 und 250
Karion 125

Hyosung findet Ihr in Halle 3b, Stand B34

Foto: Hyosung

Der 50-Kubiker fällt als erstes durch seine Farben auf – den SENTO gibt es in Bonbon-Pink oder Macchiato-Braun. Weitere äußere Merkmale: Italo-Retro-Design, niedrige Sitzhöhe und klein-knuffige Bauweise. Auch seine “inneren” Werte zählen: Die Armaturen am Lenker sind aus Aluminium, die Federbeine sind hydraulisch gedämpft und vorn gibt es eine Scheibenbremse. Zudem sorgt eine programmierbare Wegfahrsperre dafür, dass der Roller nach dem Einkaufsbummel auch noch dort steht, wo er abgestellt wurde. Für 1795 Euro gehört er Euch, liebe Damen. Anzuschauen gibt’s den SENTO erstmals auf der Motorradmesse Dortmund.

Eher für die Herren der Schöpfung ist der MYROAD 700i gedacht, ein luxuriöser Großroller. Dieser glänzt mit einem drehmomentstarken Zweizylindermotor mit 700ccm Hubraum, Vierventiltechnik und elektronischer Krafteinspritzung. Bei 41 kw/52 PS schafft er mehr als 170km/h Spitze und beweist auch durch viel Platz echte Langstreckenqualitäten. ABS und ein guter Windschutz leisten ihr Übriges dazu.

KYMCO und den deutschen Importeur MSA Motor Sport Accessoires GmbH findet Ihr in Halle 3b, Stand B33. Zum Jubiläum “15 Jahre KYMCO in Deutschland” präsentiert KYMCO mit über 30 verschiedenen Rollermodellen (50ccm bis 700ccm) die größte Modellpalette aller Zeiten in Deutschland.

Fotos: KYMCO Deutschland

Sie heißt Neander, mit dem Neandertal hat sie nun aber wirklich nichts gemein. Denn statt “hornalt” werden hier andere Attribute fällig. Gigantisch, spektakulär, exklusiv beispielsweise. Neben dem bulligen Äußeren ist die Maschine aber auch technisch auf der Zeit – denn in ihr werkelt der erste Turbodiesel-Motor, der in einem Motorrad verbaut wurde.

Zu sehen ist das technische und optische Meisterwerk im Foyer der Halle 3b.