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	<title>MOTORRAD MESSE LEIPZIG 2012 und MOTORRÄDER DORTMUND 2012 - Das Messeblog &#187; Custombikes</title>
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		<title>MOTORRAD MESSE LEIPZIG 2012 und MOTORRÄDER DORTMUND 2012 - Das Messeblog</title>
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	<itunes:author>MOTORRAD MESSE LEIPZIG 2012 und MOTORRÄDER DORTMUND 2012 - Das Messeblog</itunes:author>
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		<title>Victory &#8211; Die neuen Amerikaner</title>
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		<pubDate>Sat, 06 Feb 2010 11:48:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Thomas Gigold</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aussteller]]></category>
		<category><![CDATA[Leipzig 2010]]></category>
		<category><![CDATA[Custombikes]]></category>
		<category><![CDATA[Victory]]></category>

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		<description><![CDATA[&#8220;The New American Motorcycle&#8221; will Victory sein. Ob es das heere Ziel erreicht, davon k&#246;nnen sich Biker seit September 2009 auch hier in Deutschland &#252;berzeugen. Vor wenigen Monaten startete der Verkauf von Victory hierzulande. Klar, dass die Amerikaner dann auch auf der Leipziger Motorrad Messe aufschlagen. Hier k&#246;nnt ihr in Halle 5 (zwischen den St&#228;nden [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.zweiradmessen.de/messeblog/wp-content/uploads/2010/02/DSC_0230.jpg" alt="" title="DSC_0230" width="475" height="315" class="alignnone size-full wp-image-774" /></p>
<p>&#8220;The New American Motorcycle&#8221; will Victory sein. Ob es das heere Ziel erreicht, davon k&#246;nnen sich Biker seit September 2009 auch hier in Deutschland &#252;berzeugen. Vor wenigen Monaten startete der Verkauf von Victory hierzulande. Klar, dass die Amerikaner dann auch auf der Leipziger Motorrad Messe aufschlagen. Hier k&#246;nnt ihr in Halle 5 (zwischen den St&#228;nden von Ducati und Hyosung) Platz auf dem Bock nehmen und fachsimpeln.<br />
Wer &#252;ber Victory in Deutschland auf dem Laufenden bleiben will, der werfe einen Blick ins <a target="_blank" href="http://victory-motorrad.com/">Blog</a> der Amis.</p>
<p><a href="http://www.zweiradmessen.de/messeblog/victory-die-neuen-amerikaner/dsc_0229/" rel="attachment wp-att-773"><img src="http://www.zweiradmessen.de/messeblog/wp-content/uploads/2010/02/DSC_0229-150x150.jpg" alt="" title="DSC_0229" width="150" height="150" class="alignleft size-thumbnail wp-image-773" /></a><a href="http://www.zweiradmessen.de/messeblog/victory-die-neuen-amerikaner/dsc_0233/" rel="attachment wp-att-775"><img src="http://www.zweiradmessen.de/messeblog/wp-content/uploads/2010/02/DSC_0233-150x150.jpg" alt="" title="DSC_0233" width="150" height="150" class="alignleft size-thumbnail wp-image-775" /></a><a href="http://www.zweiradmessen.de/messeblog/victory-die-neuen-amerikaner/dsc_0235/" rel="attachment wp-att-776"><img src="http://www.zweiradmessen.de/messeblog/wp-content/uploads/2010/02/DSC_0235-150x150.jpg" alt="" title="DSC_0235" width="150" height="150" class="alignleft size-thumbnail wp-image-776" /></a></p>
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		<title>Custom Bike von der Stange</title>
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		<pubDate>Sat, 06 Feb 2010 08:00:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Daniel Große (zweiradmessen.de)</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aussteller]]></category>
		<category><![CDATA[Leipzig 2010]]></category>
		<category><![CDATA[Custombikes]]></category>
		<category><![CDATA[Halle 3]]></category>
		<category><![CDATA[Honda]]></category>

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		<description><![CDATA[Na, sieht gut aus, oder? Ein Custom Bike? Naja, fast. Honda nennt dieses Hammerteil VT 1300CX. Kompromisslos und atemberaubend sind die Adjektive, die der Hersteller dem Bike mit auf den Weg gab. Und wahrlich &#8211; diese Maschine erinnert an s&#252;ndhaft teure Custom Bikes. Ein hoher Lenker, ein eleganter Schwung in der nackten Konstruktion. Und dann [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.zweiradmessen.de/messeblog/wp-content/uploads/2010/02/honda_vt1300c.jpg" alt="" title="honda_vt1300c" width="475" height="317" class="alignleft size-full wp-image-728" /><br clear="all" /></p>
<p>Na, sieht gut aus, oder? Ein Custom Bike? Naja, fast. Honda nennt dieses Hammerteil <a target="_blank" href="http://www.tourenfahrer.de/index.php?id=2596">VT 1300CX</a>. Kompromisslos und atemberaubend sind die Adjektive, die der <a target="_blank" href="http://honda.de/content/motorraeder/modelle_vt1300cx.php">Hersteller</a> dem Bike mit auf den Weg gab. Und wahrlich &#8211; diese Maschine erinnert an s&#252;ndhaft teure Custom Bikes. Ein hoher Lenker, ein eleganter Schwung in der nackten Konstruktion. Und dann noch dieser tropfenf&#246;rmige Tank. Na, tropft&#8217;s schon? Also, der Zahn? Dann nix wie auf zum Honda-Stand und <em>Probef&#252;hlen!</em></p>
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		<title>Einer f&#252;r Alles</title>
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		<pubDate>Sun, 08 Mar 2009 11:58:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Thomas Gigold</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aussteller]]></category>
		<category><![CDATA[Dortmund 2009]]></category>
		<category><![CDATA[Beastiebikes]]></category>
		<category><![CDATA[Custombikes]]></category>
		<category><![CDATA[Halle 6]]></category>

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		<description><![CDATA[Beastiebikes aus Mittweida bietet f&#252;r Biker alles aus einer Hand: Vom Umbau der eigenen Maschine bis hin zur ma&#223;geschneiderten Motorrad- und Rennkombi. So baut das Team um Firmengr&#252;nder Ronny Zahn jede Maschine nach den eigenen W&#252;nschen um &#8211; vom kleinen Einzelteil bis hin zum kompletten Custombike bieten die Mechaniker die Realisierung eines jeden Umbauwunsches an. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.zweiradmessen.de/messeblog/wp-content/uploads/2009/03/3337037173-3a9af5339f-b.jpg" alt="3337037173_3a9af5339f_b.jpg" border="0" width="470" height="220" style="margin:0 0 10px 0;" /><br />
Beastiebikes aus Mittweida bietet f&#252;r Biker alles aus einer Hand: Vom Umbau  der eigenen Maschine bis hin zur ma&#223;geschneiderten Motorrad- und Rennkombi.<br />
So baut das Team um Firmengr&#252;nder Ronny Zahn jede Maschine nach den eigenen W&#252;nschen um &#8211; vom kleinen Einzelteil bis hin zum kompletten Custombike bieten die Mechaniker die Realisierung eines jeden Umbauwunsches an. Und damit <em>Mann</em> (oder Frau) auch perfekt zur eigenen Maschine passt, kann man sich seine Kombi direkt ma&#223;schneidern lassen. Die Motorrad-und Rennkombis von PSI lassen sich komplett im eigenen Wunschdesign fertigen, mit Schriftz&#252;gen verzieren und unterschiedlichen Farben ausstatten.</p>
<p>Wer sich beraten lassen will, kann zum Stand von Beastiebikes in Halle 6 (Stand 691) gehen. Oder man besucht die <a target="_blank" href="http://www.beastiebikes.de/">Website</a> und den entsprechenden Shop um einen Eindruck zu bekommen.</p>
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		<title>Bikes, die nicht jeder hat</title>
		<link>http://www.zweiradmessen.de/messeblog/bikes-die-nicht-jeder-hat/</link>
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		<pubDate>Sun, 08 Mar 2009 09:37:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Daniel Große (zweiradmessen.de)</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Dortmund 2009]]></category>
		<category><![CDATA[Custombikes]]></category>
		<category><![CDATA[Halle 6]]></category>
		<category><![CDATA[Sonderschau]]></category>
		<category><![CDATA[Umbauten]]></category>

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		<description><![CDATA[Sie faszinieren, sie polarisieren. Auf jeden Fall aber fallen sie auf &#8211; die Custombikes in Halle 6. Zahlreiche Motorr&#228;der mit spektakul&#228;ren An- und Umbauten sind dort zu sehen. Sei es die ungew&#246;hnliche Lackierung, besondere Spiegel oder solche Bikes, deren Ursprung kaum noch zu erkennen ist. An einem entdeckten wir den Hinweis: &#8220;Auch wenn es nicht [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.zweiradmessen.de/messeblog/wp-content/uploads/2009/03/custom-bikes-1.jpg" alt="custom-bikes_1.jpg" border="0" width="470" height="313" /></p>
<p>Sie faszinieren, sie polarisieren. Auf jeden Fall aber fallen sie auf &#8211; die Custombikes in Halle 6. Zahlreiche Motorr&#228;der mit spektakul&#228;ren An- und Umbauten sind dort zu sehen. Sei es die ungew&#246;hnliche Lackierung, besondere Spiegel oder solche Bikes, deren Ursprung kaum noch zu erkennen ist. An einem entdeckten wir den Hinweis: &#8220;Auch wenn es nicht so aussieht, hier hat alles den T&#220;V-Segen&#8221;. :-)<br />
<span id="more-427"></span><br />
<img src="http://www.zweiradmessen.de/messeblog/wp-content/uploads/2009/03/custom-bikes-2.jpg" alt="custom-bikes_2.jpg" border="0" width="470" height="254" /></p>
<p>Einige der Bikes stehen auch zum Verkauf. Wer also schon immer mal ein Motorrad besitzen wollte, das nicht von der Stange ist &#8211; hier bietet sich die Gelegenheit daf&#252;r.</p>
<p><img src="http://www.zweiradmessen.de/messeblog/wp-content/uploads/2009/03/custom-bikes-3.jpg" alt="custom-bikes_3.jpg" border="0" width="470" height="313" /></p>
<p><a target="_blank" href="http://www.flickr.com/photos/gigold/3334368359/" title="DSCF1291 by Thomas Gigold, on Flickr"><img src="http://farm4.static.flickr.com/3616/3334368359_11c004ed45.jpg" width="470" alt="DSCF1291" /></a></p>
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		<title>Wieviele Informationsanzeigen vertr&#228;gt man als Fahrer?</title>
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		<pubDate>Sun, 08 Mar 2009 09:28:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Thomas Gigold</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Dortmund 2009]]></category>
		<category><![CDATA[Custombikes]]></category>
		<category><![CDATA[Halle 4]]></category>
		<category><![CDATA[Harley]]></category>

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		<description><![CDATA[Am Stand des Harley Davidson-H&#228;ndler MotoMaxx (Halle 4, Stand 461) kann man sich nicht nur die aktuellsten Modelle der US-Amerikanischen Kultschmiede ansehen, sondern auch dieses besondere Exemplar. Und mit einem Blick auf das orangene Unget&#252;m am Lenker, stellt sich die Frage: Wieviele Armaturen-Instrumente braucht man als Fahrer eigentlich? Die meisten Hersteller gehen mittlerweile dazu &#252;ber, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a target="_blank" href="http://www.flickr.com/photos/gigold/3334939313/" title="DSCF1358 by Thomas Gigold, on Flickr"><img src="http://farm4.static.flickr.com/3336/3334939313_b72f1a4465.jpg" width="470" alt="DSCF1358" style="margin:0 0 10px 0;" /></a><br />
Am Stand des Harley Davidson-H&#228;ndler MotoMaxx (Halle 4, Stand 461) kann man sich nicht nur die aktuellsten Modelle der US-Amerikanischen Kultschmiede ansehen, sondern auch dieses besondere Exemplar.<br />
Und mit einem Blick auf das orangene Unget&#252;m am Lenker, stellt sich die Frage: Wieviele Armaturen-Instrumente braucht man als Fahrer eigentlich?</p>
<p>Die meisten Hersteller gehen mittlerweile dazu &#252;ber, alle Anzeigen bis auf den Drehzahlmesser &#252;ber ein kleines Display anzuzeigen. Das Harley Showbike nimmt sich davon aus &#8211; hier wird jede Information in eine eigene Rundanzeige gebaut &#8211; und den passenden Sound f&#252;r unterwegs gibt es gleich mit.<br />
<em>Lookin&#8217; for adventure, And whatever comes our way.</em></p>
]]></content:encoded>
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