Messe-Weblog

So richtig von seiner besten Seite zeigt sich der Frühlingsmonat März im Moment ja noch nicht. Dauer-Regen hier in Dortmund … Da ist das Umsteigen in den PKW für den ein oder anderen ziemlich verlockend, auch wenn es jede Menge Fahrer derzeit trotz Regens mit dem Zweirad her zieht. Da bleibt so manche Stichelei unter Biker-Freunden dann auch nicht aus, wenn sie sich auf den Messegängen zufällig treffen.

Parken kann man die eigene Maschine übrigens direkt vor dem Messe-Eingang der Westfallenhallen, vor Halle 4.

In diesem Jahr feiert nicht nur die MOTORRÄDER Dortmund ein Jubiläum (das 25.) – nein, 2009 steht auch ganz im Zeichen der Honda CB 750 Four. Die “Mutter aller Big Bikes” erblickte 1969 das Licht der damals brach liegenden Motorradbranche. Und gab sofort den Zündfunken für den Aufschwung. Fans in aller Welt drückten sich die Nase platt am Schaufenster der Händler – oder gingen rein und kauften eine. Noch heute, 40 Jahre nach Veröffentlichung, beherrschen sie die Straßen rund um den Globus.

All das ist für den 1. HONDA CB 750 FOUR CLUB e.V. Deutschland ein Anlass, auf der Dortmunder Motorradmesse präsent zu sein – und die CB 750 Four in diversen Versionen zu zeigen.

Der Club gründete sich 1990 – von rund 30 CB 750 Four-Fahrern/innen. Ziel: Der Erhalt der guten alten CB 750 Four. Heute sind von den 30 noch 12 aktiv – allerdings wuchs die Mitgliederzahl auf gewaltige 917. “Eine Zahl, von der wir damals nie zu Träumen gewagt hatten”, sagt Heinz Janssen vom Club.

Anfänglich drehte sich thematisch alles um die 750er aus der OHC Baureihe, letztendlich aber um die gesamte OHC Baureihe der Fourmodelle von der kleinen CB 350 Four bis zur CB 750 Four. So ist Ziel des Vereins, dass möglichst viele dieser Modelle der Nachwelt erhalten und fahrbereit bleiben. “Wir haben einige Spezialisten im Club, die sich aufs Verfeinern und Tunen verstehen, wie auch auf die Mechanik der Maschinen allgemein, selbst Einsätze bei Oldtimerrennen (Schottenring, Bikers Classics inSPA, etc..) sind keine Seltenheit”, so Janssen.

Ersatzteilmangel herrsche nicht sagt er. Es gibt mittlerweile einige Händler im In- und Ausland (dem Internet sei dank), die sich auf dieses Gebiet spezialisiert haben und die Szene mit Teilen versorgen kann. Der Club selbst hat sogar schon das eine oder andere Teil für seine Mitglieder nachfertigen lassen, wenn selbst die Händler nicht mehr liefern konnten”, erzählt er.

Regelmässige Treffen gehören natürlich zum aktiven Vereinsleben dazu – etwa am Edersee stattfindet – oder auf Messen wie seit 14 Jahren auf der MOTORRÄDER in Dortmund.
Im nächsten Jahr gibt’s dann richtig was zu feiern, dann dann wird der Club 20 Jahre.

Den 1. Honda CB 750 Four Club findet Ihr in Halle 7, Stand 758.

Sie nennen sich selbst liebevoll “Zonies”, die Mitglieder der Quadzone Recklinghausen. Diese Interessengemeinschaft begeisterter ATV- und Quadfahrer gibt es bereits seit 25. Mai 2003. Angefangen hat alles mit fünf bis acht Leuten, mittlerweile treffen sich jeden Sonntag bis zu 30 aktive Fahrer im Gasthaus Schneider (1PS und mehr) in Datteln Klostern. Zahlreiche Gast- und Mitfahrer aus dem Stadt- und Kreisgebiet von Recklinghausen schließen sich oft der Kolonne an.

Wichtig ist den Fahrern, dass sie kein Verein oder Club sind. Jeder kann sich anschließen, zum Stammtisch kommen und den Gedankenaustausch pflegen, allerdings eben ohne Verpflichtungen einzugehen.

Auch auf Messen und Ausstellungen sind die “Zonies” vertreten. So werden die Quadliebhaber natürlich auch auf der MOTORRÄDER Dortmund einen Stand haben. Dort stellen sie laut Ralf Nivelnkötter ein Quad der Exclusivmarke E-ATV aus, eine Banshee aus den 80er Jahren und eine 800er CanAM Limited Edition.

Zu finden ist die Quadzone in Halle 6, Stand 665.