Für den Autor dieser Zeile ist die Chance schon rum – wie der Prüfungstermin auf dem Führerschein im Bild zeigt. Er ist bereits seit seit mehr als einer Dekade auf den Straßen daheim. Wer noch nicht so weit ist, dem will ich dieses Angebot jedoch nicht vorenthalten.

Wer bereits vor der ersten Fahrschulstunde weiß, was es nach der bestandenen Prüfung für ein Motorrad sein soll, der kann sich bei BMW und Kawasaki jetzt einen Preisnachlass holen. So gibt es bei Kawasaki pro Kubikzentimeter des neuen Bikes jeweils einen Euro zum Führerschein hinzu. Bei BMW gibt es hingegen ganz pauschal 1.000 Euro zum neuen Führerschein hinzu – egal, ob man sich für einen der neuen Maxi Scooter oder eine der bekannten BMW Motorrad-Modelle entscheidet. Die Bayern schenken Neulingen darüber hinaus noch einige Euro, wenn man gleich noch die passende komplette Fahrerausstattung erwirbt.

Informationen zu den einsteigerfreundlichen Angeboten gibt es bei den Herstellern direkt am Stand – prima natürlich, denn hier kann man auch gleich einmal Probe sitzen …

BMW findet ihr in Halle 3, BMW ebenfalls.

Gebraucht. Was in vielen Ohren nach “alt” klingt, muss es noch lang nicht sein. Das beweisen die Motorräder, die hier auf dem Gebrauchtmarkt in Halle 5 stehen. Denn “gebraucht” muss nicht immer gleichbedeutend mit “verbraucht” sein.
Ein Blick also lohnt, denn neben diversen Schätzchen stehen hier auch jede Menge Schnäppchen …

Die Lackierung im AC-/DC-Stil war Bedingung, bei allem anderen hat der Besitzer aus Zwenkau den Jungs und Mädels von ColorPoint L.E. freie Hand gelassen. Drei Wochen hat es in etwa gedauert, ein Serien-Trike in ein Gefährt für den “Highway to hell” zu lackieren. Neben den Konterfeis von Angus & Co. finden sich hier auch die Titel einiger Songs. Insgesamt eine wirklich wunderschöne Arbeit. Angucken! In Halle 5.

Drei Tage lang verwandelt sich das beschauliche Neukirchen am Großvenediger in Österreich in Newchurch. Drei Tage erobern Triumph-Fahrer und -Fans den Ort in der Nähe von Salzburg. Drei Tage lang ist alles englisch. Englisches Essen, Englische Bands, Englische Straßenschilder, Englische Comedians, Englisches Wetter und englische Motorräder. Drei Tage Ausnahmezustand. Drei Tage Tridays.

Vater dieser erobernden Idee ist Uli Brée. Der Triumph-Fan überzeugte mit seiner Idee vor Jahren nicht nur Triumph, sondern mittlerweile auch Tausende in der Welt. In diesem Jahr finden die Tridays wieder statt – vom 22. bis 24. Juni.

Doch bei Uli Brée hört das Fansein nicht damit auf, dass er das größte Event für die Marke, die er liebt, erschaffen hat. Er will mehr. Und so wurde irgendwann die Idee zu einer “eigenen” Triumph geboren. Einem kompromisslosen Zweizylinder, der alles in sich die besten Eigenschaften und Materialien vereint, die für Geld erhältlich sind.

Entstanden ist die “Tridays Eleven“, die man hier auf der Messe einmal ganz nah erleben kann.
Selten zuvor sahen in Form-gegossene 1000 ccm so schick aus – oder? ;-)

Bruce Berger mag es schlicht, wenig auffallend. Ein speziell für ihn lackiertes Trike reicht ihm als Fortbewegungsmittel. Bruce Berger? Na, der Schlagersänger aus “Männerherzen”. Im zweiten Teil “Männerherzen und die ganz, ganz große Liebe” kommt Bruce, gespielt von Justus von Dohnányi, mit eben diesem Trike angefahren. Das schicke Ding steht hier auf der Motorrad Messe Leipzig, am Stand von Rewaco.

Apropos Rewaco: Als Weltneuheit führt der Hersteller im Modelljahr 2012 für fast alle BikeConversions das zum Patent angemeldete neue hydropneumatische Fahrwerk CTAF ein. Dieses verbindet die Vorteile einer Starrachse mit den Vorzügen der Einzelradaufhängung. Dadurch wird sowohl im Solo- als auch im Soziusbetrieb ein wesentlich höherer Fahrkomfort erzielt als bei herkömmlichen Achskonstruktionen. Bei Kurvenfahrten wird das kurvenäußere Rad über den CTAF-Hydraulik-Aktuator mit dem kurveninneren Rad verbunden und arbeitet dann nach dem Prinzip der gekoppelten Einzelradaufhängung. Kurz gesagt: Stabile Straßenlage auch bei zügiger Kurvenfahrt.

… und weil wir nicht nur große Fans von Rewaco, sondern auch von Bruce Berger sind, gibts jetzt etwas Musik.. :-)

Messezeitraum
3. bis 5. Februar 2012

Öffnungszeiten
täglich 9 bis 18 Uhr

Eintrittspreise
Tageskarte: 12,- Euro
Ermäßigungskarte: 10,- Euro
Schüler, Studenten, KFZ-Azubis, Behinderte (ab 50 Prozent)
Dauerkarte: 20,- Euro
Kinder & Jugendliche (unter 16): freier Eintritt

Wo?
Neue Messe Leipzig, Hallen 3 und 5

Hallenpläne
Halle 3
Halle 5

Ausstellerverzeichnis
Das tabellarische Verzeichnis der 268 Aussteller gibt es hier.

Rahmenprogramm
Globe of Speed (Alex Ramien und bis zu drei weitere Kumpels in der “Todeskugel”. Erstmals ist auch eine Frau dabei!) Hier ein Artikel dazu aus den Vorjahren.

Fred Crosset und die MONSTER Trial Show

Miss Grid Girl 2012

Showbühne mit Motorrad-Modenschauen und Neuheiten-Präsentationen sowie prominenten Motorsportlern

Sonderschauen
MZ-Schau: 90 Jahre MZ
Honda Gold-Wing Modellgeschichte
Rennsport in Sachsen

UND SCHLUSS! Punkt 12 Uhr hieß es: Nix geht mehr – die Verlosung ist vorbei. Wir waren überwältigt von Eurem Interesse an den Freikarten. Vielen Dank dafür! Sage und schreibe über 100 Mails haben wir erhalten – das ist wirklich großartig. Sogar aus Kopenhagen (!) haben wir eine Mail erhalten. Alle hatten die richtige Lösung parat: Die MOTORRAD MESSE LEIPZIG findet natürlich vom 3. bis 5. Februar statt.

Gewonnen haben je zwei Tagestickets: Sven aus Levenhagen, Kerstin aus Mülsen und Philipp aus Niederwürschnitz. Wir schicken die Tickets heute noch raus und Ihr werdet auch nochmal per Mail benachrichtigt. Herzlichen Glückwunsch!

Dieser Eintrag ist für alle Messebauer. Die in den Messehallen 3 und 5 der Leipziger Messe gerade Großes leisten. Sie verlegen Bodenplatten, schrauben Traversen zusammen, hängen Scheinwerfer auf, malern Rückwände, rücken Motorräder an ihren Standplatz. Auf Akkord. Denn das Messegeschäft ist ein Schnelles. All das tun sie nur für Euch, damit es am Freitag ab 9 Uhr losgehen kann. Und auch im Messebüro herrscht Hochbetrieb.

Eingefangen hat diese Stimmung Robert Schäwe von der Tempoet Zeitraffer Filmproduktion. Der Leipziger hat seine automatischen Kameras in den Hallen postiert. Jede Minute nehmen sie ein Bild auf. Aus der Reihe von Fotos entsteht dann an Roberts Computer der Zeitraffer. Und so sieht das dann aus:

Einige fotografische Eindrücke von uns gibt’s auch noch:

Suzuki präsentiert sich in diesem Jahr selbstbewusster als je zuvor. Was auch an der GSX-R1000 liegt. Die Superbike-Legende wurde konsequent weiterentwickelt. Leistungsabgabe, Ansprechverhalten, Gewicht und Agilität wurden geschärft. So hat das neue Modell eine neue Auspuffanlage: Die Endschalldämpfer sind aus leichtem Titan gefertigt, die Krümmerrohre aus dünnwandigem Edelstahl. Dies bringt mehr Leistung und Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich.

Die Gewichtsreduzierung bringt im hinteren Fahrzeugbereich vor allem in Wechselkurven eine spürbar verbesserete Agilität, verspricht Suzuki. Auch an den Bremsen wurde optimiert: Die neue Bremsanlage mit leichteren, radial angeschlagenen Monobloc-Sätteln vorne stammt vom italienischen Premiumhersteller Brembo. Die Bremsscheiben wurden leichter, das Bremsscheibenmaterial noch hitzeresistenter.

Der Motor profitiert von verbesserter Gasannahme, mehr Leistung und damit besserer Beschleunigung bei mittleren Drehzahlen und circa acht Prozent geringerem Verbrauch. Das Innere des flüssigkeitsgekühlten Vierzylinders wurde weiter optimiert. Die Kolben sind elf Prozent leichter, die Ventilationsfenster wurden vergrößert.

Dem Fahrer stehen mit dem Suzuki Drive Mode Selector (S-DMS) drei unterschiedliche Modi für die Motorcharakteristik zur Verfügung. Auch das Fahrwerk der neuen GSX-R1000 wurde optimiert. Vor allem die Big Piston Fork wurde im Ansprechverhalten spürbar verbessert und kann so Vorteile im Komfort bieten ohne an Sportlichkeit zu verlieren.

Außer der GSX-R1000 bringt Suzuki zur MOTORRAD MESSE LEIPZIG und der MOTORRÄDER DORTMUND weitere Neuheiten mit, darunter die GSR-750, den Sport-Enduro-Tourer Suzuki V-Strom 650 ABS und das Showbike Urban-X-Over auf Basis der V-Strom 650 ABS.

Harte Rocker, großes Herz: Die Motorradclubs vom ‘Runden Tisch‘ engagieren sich für kleine Nele.

Nele ist ein Jahr jung – große Augen, blonde Haare, zuckersüß. Aber Nele ist schwer krank. Aufgrund einer seltenen Immunschwäche-Krankheit benötigt sie dringend eine Knochenmarkspende. Nur so kann die Kleine überleben.
Um für Nele, die aus dem vogtländischen Reichenbach kommt, schnellstmöglich einen Spender zu finden, machen die Leipziger Motorradclubs jetzt mobil. Zusammen will man den eigenen Stand auf der Leipziger Motorrad Messe nutzen, um auf Neles Schicksal aufmerksam zu machen: “Wir haben auch alle Familien und Kinder und wollen selbstverständlich unseren Teil dazu beitragen, der kleinen Nele zu helfen”, sagt Ranni von der Biker-Union, Stammtisch Leipzig. Deshalb sind Besucher aufgerufen, sich an der Typisierungsaktion am Stand des Runden Tisches zu beteiligen. Außerdem soll Geld für die Familie von Nele gesammelt werden.

Das Typisierungsverfahren ist dabei denkbar einfach: Alle bereiten Spender können in einer eigens errichteten Kabine eine Speichelprobe abgeben (abnehmen lassen). Diese wird anschließend ins Labor zur Untersuchung geschickt. Auf diese Weise kann ein geeigneter Spender für Stammzellen gefunden werden.

Auf Stammzellenspenden sind übrigens hunderte Menschen in ganz Deutschland angewiesen – darunter auch viele Kinder. Sie haben Leukämie und ähnliche Erkrankungen, die ohne erfolgreiche Behandlung tödlich verlaufen. Stammzellen zu spenden, ist indes keine Prozedur mehr und weit weniger schmerzlich oder umständlich für den Spender, als man es oft gerüchtehalber hört – in 80% der Fälle wird das benötigte Material über das Blut entnommen, ohne Narkose, ohne wirkliche Schmerzen.
Wer sich vor der Messe grundlegend über das Spenden von Stammzellen informieren will, der sollte auf jeden Fall einmal auf den Seiten des DKMS vorbei schauen. Der gemeinnützige Verein ist die erste Anlaufstelle – für Spender, Ärzte und natürlich Betroffene.
Weder bei der Registrierung, noch beim Spenden hat man als gesunder Mensch etwas zu verlieren. Im Gegenteil. Man kann retten. Leben. Oder wie würden Sie sich fühlen, wenn Ihr Kind fragt: “Mami, kannst Du mich loslassen?”

Am Runden Tisch versammeln sich insgesamt 19 Motorradclubs aus Leipzig und der Region. Wie schon im letzten Jahr, sind die Rocker auch 2012 mit einem eigenen Stand auf der Leipziger Messe präsent, um Vorurteile abzubauen und sich einer breiten Öffentlichkeit vorzustellen.

Mit solch Komfort-Funktionen (brennende Reifen) können wir am Wochenende leider nicht dienen. Trotzdem wird auf dem Messegelände in Leipzig jede Menge Neues, Interessantes und Entflammendes zu sehen sein. Deswegen lohnt sich der Weg trotz Wetterwolke COOPER (so kaltes Wetter nach einem Auto zu benennen ist echt eine Gemeinheit – wir hätten eher für eine Wärmefront namens Aprilia oder Harley gestimmt …) Wie auch immer: Wie wollt ihr eigentlich anreisen? Egal ob mit Bike oder Auto – passt auf, an den Messetagen wird es bei Eiseskälte leicht schneien. In den Hallen wird es allerdings – doch, doch, ganz sicher – angenehme werden, für die müsst ihr nicht vorher ein sibirisches Überlebenscamp besuchen, wir heizen sowohl den Hallen als auch euch ordentlich ein! ;-)

Ist ja nicht so, dass wir nicht flexibel wären… Wenn man uns bei Facebook nach Freikarten fragt, stellen wir Blogger ja gern die Messeleitung auf den Kopf, schütteln kräftig und nehmen uns, was rausfällt. In diesem Fall waren es drei mal zwei Freikarten (Tageskarten). Die hauen wir jetzt einfach mal raus. Achtung, die Verlosung ist beendet!

Genial, was muss ich tun?
Eine ganz einfache Frage beantworten: Wann findet die MOTORRAD MESSE LEIPZIG statt? Wir hätten gern das genaue Datum, also von… bis… Das schickt Ihr bitte an unsere E-Mail-Adresse: messeblog@zweiradmessen.de. Einsendeschluss ist Mittwoch, der 1. Februar, 12 Uhr. Hat den Hintergrund, dass Ihr bis zum 3. Februar noch an Eure Karten kommt, mit denen Ihr bis zum 5. Februar die Messe besuchen könnt. Nämlich. Darum schreibt bitte auch unbedingt gleich Eure Adresse in die Mail, damit die Karten am Mittwoch losgeschickt werden können.

Da ist doch ein Haken!
Genau. Wer Rechtsweg heißt, darf nicht mitmachen, der ist nämlich ausgeschlossen. Einen Anspruch auf die Freikarten gibt es nicht, teilnehmen darf jeder ab 18 Jahren und eine Auszahlung des Gewinnes ist nicht möglich. Und: Leider, leider erhaltet Ihr nach dem Gewinnspiel auch keine Werbung, Gewinnversprechen oder Einladungen zu Kaffeefahrten. Eure Mails werden nach Ende des Gewinnspieles wieder gelöscht und nicht verkauft etc.

Achtung, die Verlosung ist beendet!

So. Weitere Wünsche?

Die drei Räder haben natürlich ein Ziel: Den Quadro stabiler und sicherer zu machen als ein Zweirad. Dabei soll aber das echte, sportliche Motorrad-Feeling nicht verloren gehen. Die beiden Vorderräder werden durch eine intelligente, hydraulische Neigungstechnik gesteuert, die auf kurvenreichen Strecken seitliche Neigungswinkel bis zu 40 Grad erlaubt. Diese faszinierende Innovation ermöglicht ein Maximum an Sicherheit und Fahrkomfort, sagt der Hersteller, da die Räder automatisch auf die Straßenverhältnisse ausgerichtet werden und den Roller auch bei kritischen Situationen wie Unebenheiten, Straßenbahnschienen oder nassen Straßen souveräne beherrschbar machen. Drei bremsende Räder verzögern außerdem besser als zwei: Das zeige das effiziente Bremssystem des Dreirad-Rollers mit je einer Scheibenbremse auf jedem der großen Räder (hinten 15 Zoll / vorne 14 Zoll).

Der stromlinienförmige, dreirädrige Roller Quadro 350D mit markantem, italienischem Design ist ein innovatives urbanes Fahrzeug, das bequem ohne Ständer überall in der Stadt geparkt werden kann. Bei hohen Geschwindigkeiten und längeren Fahrten bietet die breite Frontpartie des Rollers mit der hochgezogenen Windschutzscheibe erstklassigen Wetterschutz. Eines der Staufächer verfügt außerdem über eine Bordsteckdose zur Nutzung von elektronischem Zubehör.

In Leipzig und Dortmund könnt Ihr ihn sehen und testen.

Frostig empfängt die Messestadt Leipzig das Team der ZWEIRADMESSEN, denn hier hat es am Wochenende ordentlich geschneit und bei -10 Grad ging die Sonne heute auf. Dafür: Blauer Himmel und Sonne. Wenn das kein gutes Zeichen ist?
Das Team hat sein Büro auf dem Messegelände heute bezogen, und die heiße Phase der Vorbereitungen für ein spannendes, tolles Wochenende starten heute. Noch sind, wie oben zu sehen, die Hallen leer – doch das wird sich in den nächsten Tagen ändern. Hämmern, Klappern und Sägen wird die Hallen in den nächsten Tagen erfüllen – bevor ihr ab Freitag Morgen rein dürft!
Wir freuen uns auf euch. Jetzt geht es aber erstmal in die Halle – die Standumrisse wollen auf dem Boden markiert und die ersten Messebauer eingewiesen werden …! ;-)

Hyosung bringt im März die GV 650i Pro als Nachfolgemodell der Aquila GV 650i auf den Markt. Um den Charakter als Sportcruiser noch stärker zu betonen, wurden Heck und Auspuffanlage merklich verkürzt.

Angetrieben wird die neue GV 650i vom bekannten 90-Grad-V2 der GT-Reihe. Statt sechs gibt es künftig allerdings nur fünf Gänge. Grund: Die Neue soll das Drehzahlband für’s sportliche Cruisen stärker auszunutzen. Und weil eben “Cruisen” stärker im Vordergrund steht als “Hochgeschwindigkeit” ist bei 195 km/h Schluss.

Die neue GV 650i ist in den Farben Solid Black und Titanium Silver erhältlich, die den puristischen Charakter des Modells besonders betonen sollen. Und natürlich steht der tiefschwarze Sportcruiser auf unseren Messen in Leipzig und Dortmund.