Wie beim Auto leistet auch beim Motorrad der Reifen ein wenig ein Schattendasein. Während man bei der eigenen Sicherheit auf Kleidung, Protektoren, Helm und Schuhe achtet, steht die Wahl des richtigen Reifens eher ganz unten auf der Liste der Dinge, die man als wichtig erachtet.
Dabei sorgt gerade dieses kleine Stück Gummi zwischen eigener Maschine und Straße maßgeblich für Sicherheit, Komfort und Wirtschaftlichkeit.
Wie entscheidend ein Reifen sein kann, mag man erahnen, wenn man den Motorsport verfolgt. Hier entscheidet auch die richtige Reifenwahl über den Sieger. Design, Lauffläche, Gummimischung, … Die Reifenentwicklung ist ein unendlicher Prozess, der sich bei den Herstellern nicht nur auf den Rennsport begrenzt, sondern auch für “normale” Straßenreifen stets voranschreitet.
Das die großen Hersteller dabei regelmäßig mit Neuerungen auf den Markt kommen ist (nicht nur) rein gewinnorientiertes Denken – bei jeder Neuentwicklung stehen die Faktoren Sicherheit und Komfort im Fokus.
Der richtige Reifen kann im Alltag den Fahrkomfort und Verbrauch maßgeblich beeinflussen und in brenzligen Situationen entscheidend sein. Sich also einmal die Zeit zu nehmen um sich über das Thema Reifen zu informieren, kann so verkehrt nicht sein. Auf der Motorräder Dortmund hat man an den Ständen von Bridgestone (Halle 4, Stand 431), Dunlop (Halle 4, Stand 478) und Michelin (Halle 3b, Stand b40) die Chance sich kompetent und ausführlich informieren zu lassen.
Aussteller und Besucher sind sehr zufrieden, was die MOTORRÄDER Dortmund angeht. Noch bis morgen warten Neuheiten der Hersteller und Zubehöranbieter. Und auch Blogs und die Presse berichten über die Jubiläumsschau.
In Halle 7 an Stand 742 sitzen jede Menge Polizisten. Aber keine Angst, die tun nix. Sie sind Mitglieder der “Blue Knights“, dem internationalen Verband von motorradfahrenden Polizeibeamten aus den verschiedensten Funktionsbereichen wie Polizei, Zoll, BGS, Bundeswehr und so weiter. Gegründet wurden die Blue Knights International 1974 in Bangor, Maine. Das Blau stand für die Farben ihrer Uniformen – und insofern passt das Blau ja mittlerweile auch für Deutschland, wo so langsam aber sicher alle Polizisten blau sind – sorry, blau gekleidet sind. ;-)
Im Vordergrund des Vereinslebens steht das familienfreundliche Motorradfahren. Familienfeste, Grillabende und andere Treffen fanden und finden statt. Raser? Keine Chance! Mittlerweile zählt auch die Völkerverständigung zu den Aufgaben. Kein Wunder, derzeit sind 20.000 Mitglieder registriert – in 520 Untervereinen aus 24 Ländern.
Geht mal vorbei und unterhaltet Euch mit den Jungs und Mädels. Kaffee und Kuchen haben die auch.
rewaco gehört zu den Großen im Trike-Bau. Die Rheinländer zeichnen sich nicht nur durch Qualität und lange Erfahrungen aus, sondern auch durch den hohen Grad an möglicher Individualisierung der eigenen Maschine, die bei den Trikes von rewaco möglich ist.
So kann aus den vier Grundmodellen theoretisch aus jeder der 500 jährlich ausgelieferten Maschinen ein Unikat werden. Welche Möglichkeiten sich dabei ergeben, kann man am Stand von rewaco erfahren – in Halle 5, Stand 513 erfahren. Dort übrigens gibt es auch die Möglichkeit ein “Kennenlern-Tag” mit einem der rewaco-Trikes zu gewinnen.
Die 125er Klasse ist für viele der erste Kontakt mit dem Thema Motorrad. Das erkennen auch die Hersteller und statten die kleinen Motoren mit einer Vielzahl von Kleidern aus. Vom Naked Bike über Roller und Motocross-Maschinen bis hin zu Exemplaren, die aussehen wie Supersportler.
Hyosung GT 125 R TTC (14,8 PS)
Honda CBF 125 (11 PS)
Peugeot XR7 50 (49,7 ccm, 3,2 PS)
Dabei sind 125er natürlich nicht nur ein Blick für Führerscheinneulinge wert. Inhaber der Führerscheinklasse 3 dürfen die Klein-Maschinen ebenfalls fahren – solang sie nicht mehr als 15 PS haben und der Führerschein vor dem 1. April 1980 erworben wurde. Eine Regelung übrigens, die der Industrie-Verband Motorrad Deutschland e.V. von der Politik gern neu verhandelt sehen würde. Nach Wunsch des IVM könnten so vielleicht bald alle Besitzer eines Pkw-Führerscheins auch auf einer 125er Platz nehmen, so sie älter als 25 Jahre sind. Ob der Wunsch bald Realität wird, muss sich zeigen …
Prominente Besucher sind gerade auf einem Rundgang durch die Hallen unterwegs: Von links nach rechts: Oskar Burkert (CDU-Landtagsabgeordneter), Reiner Brendicke (Geschäftsführer des Industrieverbandes Motorrad), Günter Kozlowski (Staatssekretär im Ministerium für Bau und Verkehr des Landes NRW), Hans-Jürgen Weigt (Geschäftsführer TWIN Veranstaltungs GmbH) und Dieter Schnabel (Biker Union e.V.)
Aller zwei Stunden zeigen Oliver Ronzheimer auf seinem Motorrad und Heiko Bartmuß auf seinem Quad, dass zwei Räder bzw. vier Räder manchmal auch noch zu viel sind … Wir haben Ihnen zugeschaut und die besten Momente festgehalten.
