Die MOTORRÄDER Dortmund war ein Erfolg für die Aussteller. Dass dies nicht einfach nur so dahin gesagt ist, sollen folgende drei Beispiele verdeutlichen.
In Halle 4 hatte das Unternehmen TechNiche Europe seinen Stand aufgebaut. TechNiche Europe aus Belgien vertreibt klimaregelnde Jacken und Westen. Im Sommer kühlend, im Winter wärmend. Das kam gut an, wie uns Inhaber Eric Pellis sagte. “Wir sind sehr zufrieden mit der Messe. Wir haben uns hier zum ersten Mal in Europa mit unseren neuen Produkten präsentiert. Die Endverbraucher waren sehr begeistert und wir haben eine Reihe neuer Händler in Deutschland gewinnen können. Wir sind auf vielen Shows verschiedener Branchen in Europa präsent. Die Organisation in Dortmund ist auf einem absoluten Höchstlevel. Aus diesen Gründen kommen wir natürlich gern im nächsten Jahr wieder”, sagte er.
Uwe Schneider von der Firma Unique Style aus Bönen weiß noch nicht so genau, ob er 2011 auch wieder dabei ist. Es kann nämlich gut möglich sein, dass er da noch an der Werkbank steht. Auf die Frage, ob er für nächstes Jahr schon gebucht hat, antwortete er: „Das muss ich mir noch ganz genau überlegen. Wie stellen Sie sich das vor? Glauben Sie allen ernstes, dass ich die ganzen Sitzbankanfragen bis zum nächsten März abgearbeitet habe? Will sagen, für uns lief die Messe sensationell, besser hätte es selbst mit viel Fantasie nicht laufen können“, zeigte er sich begeistert. „Unser Stand war permanent in Menschentrauben eingehüllt. Hier wurden zeitweise unsere Flyer nach hinten durch gereicht, weil für die hinteren Leute einfach kein Durchkommen war, ehrlich. Selbst unser Standnachbar hat uns aufgefordert, endlich eine Plane über unsere Produkte zu legen, damit nicht dauernd seine potentiellen Kunden zu uns rüber laufen sobald sie unsere Bänke erblicken. Lange Rede kurzer Sinn, verlassen Sie sich darauf, dass wir nächstes Jahr wieder einen Stand bei Ihrer netten Veranstaltung aufbauen. Und jetzt wünsche ich keine weiteren Störungen mehr von Ihnen, ich muss meine Anfragen beantworten ;-)“
Okay, dieser Bitte kommen wir natürlich gern nach und blicken zu JF MotorSport. Das Unternehmen zeigte in Dortmund unter anderem die Helme der Marke Marushin. Geschäftsführer Ulrich Holzhausen sagte uns: „Wir sind mit dem Messeverlauf hochzufrieden und haben viele qualitativ hochwertige Gespräche geführt. Besonderes Interesse bestand an den Helmserien 999 RS und RS-MX, welche durch die Kombination geringes Gewicht, Design und Ausstattung im Focus des Interesses standen. Für uns als JF-Motorsport mit den Marken Marushin und 5 Stars zählt die Motorrad Messe in Dortmund zu den gesetzten Größen und wir freuen uns schon auf das nächste Jahr.“
In diesem Sinne freuen wir uns mit – und verabschieden uns bis zum nächsten Jahr. Zur Motorrad Messe Leipzig sind wir wieder hier im Blog für Euch am Start.
Die Messe ist rum, die Stände abgebaut und die Hallen weitgehend wieder leer. Was bleibt, sind die Erinnerungen und die Nachberichte der Medien, Blogger und Videofreunde. Kurz gesagt: hier gibts die Messe nochmal zum Nachlesen und Nachsehen.
“Für die beste Sozia der Welt”, steht über dem Stand von Duo Drive. Der Duo Drive ist eine ziemlich clevere Erfindung für Supersportler, Sporttourer und Naked Bikes. Kurz gesagt: Ein Griff für Beifahrer, der zusätzlichen Halt und Schutz bietet. Vorteil: Der Fahrer kann sich bewegungs- und ermüdungsfreier auf die Fahrt konzentrieren. Und der Sozius oder die Sozia rutscht nicht auf den Fahrer auf. In einer Minute sei der Griff montiert, sagt der Hersteller.
Vier Tage Rede und Antwort stehen. Vier Tage von 9 Uhr bis Abends am Stand lächeln, die Besucher beraten. Das schlaucht. Da muss zwischendurch auch mal Zeit sein für ein Spielchen. Wie hier Markus vom Team Hafeneger Renntrainings, der sich an Super Mario DS probierte. Wir wünschen, Erfolg gehabt zu haben.
Die leichtesten Helme der Welt stellt laut eigenen Aussagen der japanische Hersteller Marushin her. Der RS-MX Carbon wiegt nur 850 Gramm, ist aus dem leichten Werkstoff gemacht und damit besonders angenehm zu tragen. Nichts ist lästiger und vor allem belastender für die Nackenwirbel, als wenn man einen schweren Helm auf ihnen sitzen hat.
Aber nicht nur leicht, sondern auch besonders weich sind die Marushin-Helme. Das ist wichtig, damit sich der Helm beim Aufprall verformen kann und so möglichst viel Energie vom Kopf nimmt. Eine kluge Sache – und schick sind die Helme noch dazu.
Thomas Vetter aus Halle/Saale freut sich, nun endlich alle Handelsregister-Bürokratie hinter sich zu haben. Nachdem er mehrere Jahre schon Importeur von Titax-Zubehörteilen war, kann er sich hier in Dortmund nun offizieller Deutschland-Importeur für die Marke aus der Tschechischen Republik nennen und bildet damit Titax Deutschland.
“Ich betreue damit nun die Händler in Deutschland und Österreich, bin für den Vertrieb von Produkten der Marke zuständig”, sagt Thomas Vetter. Als erstes will er nun ein größeres Händlernetz aufbauen, ein zentraler Ansprechpartner für Garantie und Gewährleistung sein und die Händler so gut es geht unterstützen.
Auf die MOTORRÄDER hat er Lenkungsdämpfer für Suzuki-Motorräder, Kettenspanner, Felgen für Yamaha, Bremsflüssigkeitsbehälter, Lenker-Enden in verschiedenen Farben und verschiedene Hebelmodelle mitgebracht. Immerhin 24 unterschiedliche Sorten davon gibt es. In kurzer und langer Ausführung und auch in einer großen Farbauswahl.
Husqvarna hat hier auf der Dortmunder Motorradmesse einen kleinen, aber feinen Stand. Gegenüber von BMW in Halle 4 warten etwa die kleinen und leichten 250er Enduro- und Motocross-Aggregate. Natürlich wird auch ein Überblick über das gesamte Programm von Husqvarna geboten. Vom Einstiegsmodell SM und WRE 125, die mit 16 Jahren mit der 80 km/h Drosselung die ersten Kontakte mit der “Husky” bieten, über die aktuelle Wettbewerbsenduromodelle und den Racing Supermotos bis hin zu den alltagstauglichen 610er Modellen, die auf dem täglichen Weg zur Arbeit einen Hauch Motorsportgefühl vermitteln.
All das zieht viele Besucher an, was die Mitarbeiter vor Ort bereits am Donnerstag spürten. “Obwohl das ein normaler Arbeitstag war, hatten wir alle Hände voll zu tun und durften den Interessenten einiges über die Modelle erzählen”, so Vertriebsleiter Mario Schicht. Und auch heute und morgen wird das wohl nicht besser – genau so sollte ein Messeauftritt laufen.
Aprilia zeigt hier auf der Motorradmesse Dortmund mit der RSV4 R eine preisgünstige Straßenversion der in der Superbike-WM sehr erfolgreichen Tausender-Klasse. Der V4-Motor leistet satte 180 PS.
Außerdem am Gemeinschaftsstand der Piaggio-Group: Die GT-Versionen der 850er Mana und der 750er Shiver und alle Neuheiten von Piaggio, Vespa und Gilera. In Halle 4.
Fette Bässe in Halle 6: Die Mobile Electronics, die Sonderschau zu Audio, Video und anderer Elektronik im und am Auto, Motorrad, Boot etc., zieht einen regelrecht magisch an. Hier lässt man sich den Bauch von Bässen massieren, staunt über Autos mit mehr Videoplayern als PS oder probiert die neuesten Navi-Geräte aus. Das sollte man gesehen haben!
Außerdem heute ein Muss:
14 Uhr, Halle 3b bei Honda: Max Neukirchner
mehrmals täglich vor Halle 4: Globe of Speed – verrückte Männer in einer Stahlkugel
Über kaum etwas diskutieren Auto- wie Motorrad-Fahrer so gern wie Formen und Farben. Der eine will etwas Gediegenes, der andere etwas Abenteuerliches oder Aggresives. Lieber in weiß, schwarz oder … violett.
So wie die diese Monster 696 ABS.
Während die eine Frau unter Kopfschütteln ihres Mannes zur zweiten Generation der Monster stürmt um auf dem lila Ungetüm Probe zu sitzen, merkt einen Meter weiter eine andere Dame an, sie würde nur unter Zwang dort Platz nehmen: “Ich würde den Farbroller nehmen und sie schwarz malern”. Zum Glück ist man ja frei bei der Wahl der Lieblingsfarbe. Und an Formen und Farben mangelt es hier auf der Messe nun wahrlich nicht.
Michael Stallmeister wird begleitet. Meistens von der Frau an seiner Seite, immer aber von der Kamera in seinem Rucksack. So auch auf der Motorräder Dortmund. Hier war der sympathische Motocross-Begeisterte aus Beckum gestern unterwegs, aber schaut selbst!
Das Segment der Café Racer bekommt ein neues Mitglied: Die CR&S DUU. Hier auf der Motorradmesse Dortmund könnt ihr das Naked-Bike der Premium-Klasse sehen und Euch darüber informieren. Der Zwei- oder Einsitzer wird in Modulbauweise gefertigt und ist daher sehr flexibel auf Eure Wünsche anpassbar. In der DUU vereinen sich ein sportliches Fahrwerk und ein bulliger, amerikanischer Twin-Motor.
Als kleines Gimmick, über das man spricht und recht nett anzusehen ist, wurde der DUU ein Loch verpasst. Das eigne sich sehr gut für die Übergabe an den Kunden. Dann nämlich wird in das Loch eine Schampus-Flasche gelegt, hieß es hier am Stand.
Der Startpreis für die DUU liegt bei 25.000 Euro. Weitere Infos gibt’s auf der Website und hier in Halle 4.
Heute fand sie statt, die Weltpremiere der Super Ténéré von Yamaha. Lange lag ein Schleier der Ungewissheit über der Neuentwicklung. Lange wusste keiner, wie sie aussieht und ob sie überhaupt kommt.
Heute nun wurde der Schleier gelüftet und wir waren für Euch dabei. Messeleiter Thomas Deitenbach und Minoru Morimoto, Präsident Yamaha Deutschland, verkündeten die Vorzüge und den langen Weg der Entwicklung dieser Langstrecken-Enduro. Alle Infos dazu findet Ihr auf der Yamaha-Website.
Und dann war es endlich soweit: Die Super Ténéré wurde enthüllt:
Yamaha findet Ihr in Halle 4 und die Super Ténéré dort, wo stets eine große Menschentraube drumrum steht. :-)
“Brachial” kommt einen in den Kopf, wenn man vor dem Concept 6 von BMW steht. Das Concept wirkt in der Realität noch stärker als im Video von BMW. Auffällig auf dem erstmals in Deutschland zu sehenden Concept 6: Die Flügelchen am Körper der Maschine und die beiden Sidepipes-Auspuffrohre. Beides werden wir sicherlich nie an einer regulären Serien-Maschine sehen. Zumindest um die Flügelchen ist es schade .. ;)
Am Stand selbst steht aber nicht nur der Ausblick auf die künftigen Sechs-Zylinder-Maschinen von BMW im Mittelpunkt, sondern vor allem die S 1000 RR. Die ist für BMW das wichtigste Model des Jahres und nimmt einen entsprechenden Stellenwert am Stand und in der Kommunikation der Bayern ein.
Wer mit dem Motorrad in den Urlaub fährt oder traumhafte Strecken in anderen Ländern abfahren will, kennt das Problem: Wie gelangen Ausrüstung, Gepäck und Mitfahrer an den Urlaubsort? Entweder du gurkst stundenlang mit dem Motorrad über die Autobahn und kannst nur wenig Gepäck mitführen oder du investierst viel Geld in teils unflexible Transporte. Vom Anhänger mal ganz zu schweigen.
Hier setzt der Biker-Transit an. Ihr mietet Euch einfach einen Transporter, schnallt die Bikes fest und seid flexibel, entspannt, trocken und zügig am Ort Eurer Wünsche. Mehr zum Angebot gibt’s auf der Website oder direkt auf der Dortmunder Motorradmesse in der Westfalenhalle5, Stand 518.
“Für die beste Sozia der Welt”, steht über dem Stand von 
Als kleines Gimmick, über das man spricht und recht nett anzusehen ist, wurde der DUU ein Loch verpasst. Das eigne sich sehr gut für die Übergabe an den Kunden. Dann nämlich wird in das Loch eine Schampus-Flasche gelegt, hieß es hier am Stand.
Wer mit dem Motorrad in den Urlaub fährt oder traumhafte Strecken in anderen Ländern abfahren will, kennt das Problem: Wie gelangen Ausrüstung, Gepäck und Mitfahrer an den Urlaubsort? Entweder du gurkst stundenlang mit dem Motorrad über die Autobahn und kannst nur wenig Gepäck mitführen oder du investierst viel Geld in teils unflexible Transporte. Vom Anhänger mal ganz zu schweigen.